U području proizvodnje automobila, vijci za glavčine kotača važni su pričvršćivači koji povezuju glavčinu kotača i šasiju vozila, a njihove performanse izravno utječu na sigurnost i stabilnost vozila. Uz kontinuirani razvoj automobilske industrije, posebno sve veću potražnju za visokim performansama i modificiranim modelima, standardne vijke za glavčine kotača teško je ispuniti zahtjeve u nekim slučajevima. Iz tog razloga, prilagođeni vijci za glavčine kotača postali su fokus rješenja. Ovaj će članak uzeti visoki performans vijak glavčine kotača kao primjer za analizu njegovih karakteristika, procesa proizvodnje i scenarija primjene.
Pozadina slučaja
Kada je proizvođač visokog automobila razvijao novi automobil izvedbe, utvrdio je da standardni vijci za glavčine kotača ne mogu u potpunosti ispuniti sljedeće zahtjeve:
Zahtjevi visoke čvrstoće: Kada vozila visoke performanse vozi se velikim brzinama i naglo koče, vijci za glavčine kotača moraju izdržati veće sile smicanja i zatezanja.
Otpor korozije: Kad se vozila dugo voze u vlažnom i slanom okruženju, standardni vijci skloni su hrđi, što utječe na performanse i izgled.
Optimizacija težine: Iako osigurava čvrstoću, težinu vijaka za glavčine kotača treba smanjiti kako bi se poboljšala ekonomičnost goriva i dinamična performansi vozila.
Otopina za vijke za glavčine kotača
Odabir materijala
Kako bi se ispunili zahtjevi visoke čvrstoće, otpornosti na koroziju i lagane težine, ** legura titana (TI-6AL-4V) ** odabrana je kao glavni materijal za vijke glavčine kotača.
Visoka snaga: Vučna čvrstoća legure od titana iznosi čak 900 MPa ili više, što je dovoljno da podnese ekstremno opterećenje tijekom vožnje velike brzine.
Otpor korozije: Izvrsna performansa u soli i vlažnom okruženju, pogodna za razne složene uvjete na cestama.
Lagan: U usporedbi sa čelikom, gustoća legure od titana samo je 60% čelika, što uvelike smanjuje težinu komponenti glavčine kotača.
Strukturni dizajn
Prema zahtjevima za izvedbu, struktura vijaka optimizirana je na sljedeći način:
Produženi dio vijaka: Prilagođava se širokom dizajnu glavčine kotača vozila visokih performansi, istovremeno povećavajući područje kontakta s navojem kako bi se poboljšala stabilnost.
Precizni dizajn niti: Koristi finu nit nagiba za poboljšanje sile zaključavanja i sprečavanje labavljenja.
Konusni dizajn glave: Optimizira kontaktnu površinu između glavčine kotača i vijaka, ravnomjerno distribuira opterećenje i smanjuje koncentraciju stresa.
Površinski obrada
Da bi se dodatno poboljšali performanse, koristi se poseban postupak obrade površine:
Anodiziranje: Na površini vijaka formirajte gusti oksidni film kako biste poboljšali otpornost na koroziju i povećali površinsku tvrdoću.
Anti-looozening premaz: Dodajte antiloozeniranje premaza na navojni dio kako biste poboljšali performanse otpornih na udarce i antiloozenga i prilagodili se složenim uvjetima na cestama.
Proizvodni proces
Precizno kovanje
Postupak kovanja visoke preciznosti osigurava ujednačenu raspodjelu zrna unutar materijala, poboljšavajući snagu i žilavost vijka.
CNC obrada
CNC CENT CENTR CNC koristi se za izvršavanje precizne obrade niti, glava i dimenzija ključeva kako bi se osiguralo da veličina i tolerancija svakog vijka ispunjavaju zahtjeve za dizajnom.
Toplotna obrada
Nakon rigoroznog postupka toplinske obrade, mikrostruktura legure od titana optimizirana je za daljnje poboljšanje snage i trajnosti.
Površinski obrada
Konačno, provodi se anodiziranje i liječenje premaznog premaza kako bi se osigurala stabilnost performansi vijaka u teškim uvjetima.
Testiranje performansi
Nakon proizvodnje, ovaj prilagođeni vijak glavčine kotača prošao je sljedeće rigorozne testove:
Test zatezne čvrstoće: Provjerite performanse čvrstoće vijaka pod ekstremnim opterećenjem.
Test umora: Osigurajte radni vijek vijaka pod opetovanim opterećenjem.
Test spreja za sol: Nakon više od 500 sati ispitivanja soli, vijak nema očitu hrđu, pokazujući izvrsnu otpornost na koroziju.
Simulacija testa na cesti: Simulirajte test u stvarnim uvjetima ceste kao što su visoka temperatura, velika brzina i izbočine, a vijak uvijek održava čvrstu vezu.
Efekt primjene
Nakon stvarne instalacije i testiranja, ovaj visoki performansni vijak kotača dobro se snalazi na vozilima za performanse:
Poboljšati stabilnost: Spoj glavčine kotača je stabilniji kada se naglo vozite velikom brzinom i kočenjem.
Produžite životnu život: Otpor korozije se značajno poboljšava i ostaje jednako dobar kao novi nakon dugotrajne uporabe.
Optimizirajte dinamičke performanse vozila: Smanjivanjem težine dodatno se poboljšavaju rukovanje vozilom i ekonomičnost goriva.
Vrijednost nestandardnih vijaka kotača
Ovaj prilagođeni vijak za glavčinu kotača pokazuje jedinstvene prednosti nestandardnih pričvršćivača u polju automobila visokih performansi. Optimiziranjem materijala, struktura i procesa ne samo da ispunjava zahtjevne zahtjeve za upotrebu, već i donosi novo poboljšanje performansi cijelog vozila. U polju vrhunskih automobila i modifikacija, odabir prilagođenog vijka glavčine kotača nije samo sigurnosno jamstvo, već je i ključni korak u optimizaciji performansi.
Ako vaše vozilo ili projekt imaju posebne zahtjeve za pričvršćivače, kontaktirajte nas, pružit ćemo vam profesionalna prilagođena rješenja!
